Составители: Т.Н. Нешумова, Д.А. Краснюков
Под общей редакцией В.В. Васина
Руководство по эксплуатации включает в себя технические данные автомобилей Камаз-65115 КамАЗ моделей 43253, 53229, 55111, 65115, их агрегатов, систем и узлов, рекомендации по эксплуатации, регулированию и техническому обслуживанию.
В приложениях приведены сведения об эксплуатационных материалах, рекомендуемых заводом-изготовителем (топливах, маслах и специальных жидкостях).
Предназначено для водителей автомобилей Камаз-65115 КамАЗ.
Выпущено по заказу Открытого Акционерного Общества «КамАЗ»
ãОткрытое Акционерное Общество «КамАЗ», 2001.
Автомобили Камаз-65115 КамАЗ моделей 43253 с колесной формулой 4х2и 53229, 55111, 65115 с колесной формулой 6х4 рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°C до плюс 40°C, относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 20°C, запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не более 3000 м над уровнем моря.
Автомобили Камаз-65115, изготавливаемые в исполнении “Т’ для поставки в страны с тропическим климатом, рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10°С до плюс 45°С и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 27°С.
Автомобили Камаз-65115 КамАЗ моделей 43253, 53229, 55111, 65115 предназначены для эксплуатации по дорогам всех категорий, рассчитанным на продвижение автомобилей Камаз-65115 с осевой нагрузкой до 98 кН (10 тс).
КамАЗ-43253 — автомобильное Камаз-65115 шасси, предназначено для использования в качестве базового шасси коммунальных машин.
КамАЗ-53229 — автомобильное Камаз-65115 шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования.
КамАЗ-55111, 65115 — автомобили Камаз-65115-самосвалы, предназначенные для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. На шасси автомобиля Камаз-65115 возможен монтаж различного специализированного оборудования. Отдельные комплектации автомобилей Камаз-65115 предназначены для эксплуатации с прицепами, полная масса которых не превышает допустимую для данного автомобиля Камаз-65115. Такие прицепы должны иметь соответствующие электро- и пневмовыводы: штепсельный разъем на 24 В по гОСТ 9200-76; пневмовыводы и пневматический привод тормозных систем в соответствии с Правилами № 13 ЕЭК ООН.
Прицепы должны иметь сцепную петлю по ГОСТ 2349-75.